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川崎ZX-25R摩托车终于发布了规格价格,不知道中国会不会引进呢_

发布日期:2020-07-19 01:40   来源:未知   阅读:

印尼川崎按照先前预告的时间,在今年(2020)7月10日17点举办了线上发表会,并在发表会中公布了Ninja ZX-25R的版本、售价以及大家最为在意的规格配备。印尼版的最大马力竟然有50ps/15500rpm,冲压进气时则为51ps/15500rpm!

时间飞逝,自《Young Machine》2019年8月号独家报导后也已经过了一年。虽然Ninja ZX-25R当初早就已经在2019年秋天的东京摩托车展上亮相过,但是它的规格配备、售价以及贩售时间却都一直都没有对外正式公布,不过现在终于让我们等到了,自贩售到2007为止的Hornet 250以后,250cc四缸发动机车款终于再度复活!

虽然这场发表会原订应该是在今年4月就要举办,但是由于新型冠状病毒肺炎(Covid-19)的影响,导致发表会一直延期到现在。川崎在之前就已经陆续放出了几支预告影片,并且在7月3日公布了「2020年7月10日17点将举行线上发表会」的消息。终于让我们等到了Ninja ZX-25R的出现!

最后出现在众人眼前的就是在上面这场发布会影片中亮相的Ninja ZX-25R以及Ninja ZX-25R ABS SE。在涂装配色方面,STD版是黑色,而ABS SE版(以日本的说法就是KRT Edition)则是推出了绿×黑、白×黑、蓝×黑三色,加起来总共四种颜色。

两台车都采用了全新设计的50ps(冲压进气时则是51ps)/15500rpm的249cc并列四缸发动机,并且加上了专属设计的编织车架,搭载两段式马力模式(全马力/低马力)、三种模式可切换的循迹控制系统(Kawasaki TRaction Control,KTRC)、辅助滑动式离合器、一体式辐射刹车卡钳等等绝对不会输给大排气量车款的配备。

ABS SE版甚至还将附自动补油(Auto Blip)功能,能够应对升/降档的电子快排系统(Kawasaki Quick Shifter,KQS/转速2500rpm以上就会自动作动)列为标准配备(STD版则是选购配备)。前后轮的轮胎都是选用邓禄普DUNLOP的辐射层轮胎「GPR300」,后轮更是装上了与400cc车款相同尺寸的150/60R17。